倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中心和利潤(rùn)中心，承載著商品的轉(zhuǎn)運(yùn)與流通工作。過(guò)去的倉(cāng)庫(kù)主要職能是單純存儲(chǔ)貨物的場(chǎng)所，但現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理已經(jīng)逐步的由存儲(chǔ)記錄功能轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)貨物的入庫(kù)、保管、保養(yǎng)、發(fā)放、核查等多種復(fù)雜的管理工作程序的技術(shù)性管理。

　　倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有幾十年光景了，目前普遍應(yīng)用在制造業(yè)、物流業(yè)等等。WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)給企業(yè)帶來(lái)效率上的提高、成本上的節(jié)約。未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)將向哪個(gè)方向發(fā)展，下面來(lái)介紹一下。

　　第一，商業(yè)智能技術(shù)在WMS中的應(yīng)用越來(lái)越多。商業(yè)智能就是利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)開發(fā)積累的數(shù)據(jù)信息，使之變成可以利用的知識(shí)。信息的作用在于應(yīng)用，在于支持 決策。在低水平的應(yīng)用中，往往是系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)，人工進(jìn)行決策。經(jīng)過(guò)一定的積累，目前正在研究如何過(guò)渡到系統(tǒng)具有決策的功能。因此，WMS中智能商業(yè)模塊成 為一個(gè)重要的研究方向。

　　第二，隨著物流資源的整合，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中，提出了在大型物流網(wǎng)絡(luò)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理的集中模式與分散模式的關(guān)系問(wèn)題。集中總是相對(duì)的，分散確是絕對(duì)的。當(dāng)我們構(gòu)造一個(gè)大系統(tǒng)模型時(shí)，分布式系統(tǒng)才是基礎(chǔ)?，F(xiàn)代的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)改變技術(shù)方案的思路，提出了如何在分布式倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，解決那些需要集中管理的困難。

　　第三，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式配送已經(jīng)越來(lái)越成為WMS服務(wù)的主要市場(chǎng)需求。配送生產(chǎn)方式的普遍化已經(jīng)將導(dǎo)致JIT配送需求的增長(zhǎng)。WMS的發(fā)展要基于需求的這個(gè)變化趨勢(shì)，與此同時(shí)，配送需求的專業(yè)化市場(chǎng)細(xì)分也在深入，要求WMS更加支持配送的專業(yè)化。

　　第四，以射頻識(shí)別技術(shù)為代表的新技術(shù)正在深刻的影響著倉(cāng)儲(chǔ)管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）。目前還不可能馬上普及應(yīng)用到所有的商品上，全世界也不會(huì)很快的就采用統(tǒng)一 的物品編碼標(biāo)準(zhǔn)。但是在物流環(huán)節(jié)可以通過(guò)車輛、集裝箱、托盤、貨架等設(shè)備應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)，提高物流管理水平。因此物流設(shè)備的射頻識(shí)別技術(shù)加上商品的條形碼的 研究已經(jīng)成為探索射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用推廣的一條實(shí)用之路。