倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則(algorithms),對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo) 運(yùn)作進(jìn)行更完美地管理，使其最大化滿(mǎn)足有效產(chǎn)出和精確性的要求。這里所稱(chēng)的"倉(cāng)儲(chǔ)"包括生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域中各種類(lèi)型的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)和配送中心。

 

　　傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)作包括: 收貨、上架、補(bǔ)貨、揀貨、包裝、發(fā)貨。在目前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,企業(yè)必須不斷改進(jìn)以適應(yīng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的需要?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)轉(zhuǎn)變成履行中心,它的功能包括:傳 統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、交叉轉(zhuǎn)運(yùn)/在途合并、增值服務(wù)流程 (組合/裝配；包裝/貼標(biāo)；1對(duì)1營(yíng)銷(xiāo)等) 、退貨、質(zhì)量保證和動(dòng)態(tài)客戶(hù)服務(wù)。

 

　　WMS按照常規(guī)和用戶(hù)自行確定的優(yōu)先原則，來(lái)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)的空間利用和全部倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。對(duì)上，它通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等電子媒介，與企業(yè)的計(jì)算機(jī)主 機(jī)聯(lián)網(wǎng)，由主機(jī)下達(dá)收貨和定單的原始數(shù)據(jù)。對(duì)下它通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、手提終端、條碼系統(tǒng)和射頻數(shù)據(jù)通信(RFID)等信息技術(shù)與倉(cāng)庫(kù)的員工聯(lián)系。上下相互作 用，傳達(dá)指令、反饋信息并更新數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)，生成所需的條碼標(biāo)簽和單據(jù)文件。

 

　　一個(gè)WMS的基本軟件包支持倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的全部功能，從進(jìn)貨站臺(tái)直到發(fā)貨站臺(tái)：

 

　　收貨──貨到站臺(tái)，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端(RF Terminal)傳到WMS，WMS隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼(或噴印)在收貨托盤(pán)(或貨箱)，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認(rèn)收到，由WMS指揮進(jìn)庫(kù)儲(chǔ)存。

 

　　儲(chǔ)存──WMS按最佳的儲(chǔ)存方式，選擇空貨位，通過(guò)叉車(chē)上的射頻終端，通知叉車(chē)司機(jī)，并指引最佳途徑，抵達(dá)空貨位，掃描貨位條碼，使貨物接收正確無(wú)誤。貨物就位后，再掃描貨物條碼，WMS即確認(rèn)貨物已儲(chǔ)存在這一貨位，可供以后定單發(fā)貨。

 

　　定單處理──定單到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，WMS按預(yù)定規(guī)則分組，區(qū)分先后，合理安排。例如：交由UPS公司快運(yùn)的，要下午2時(shí)前發(fā)貨；需由公路長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)模?時(shí)前發(fā)貨；有些貨物需特別護(hù)送等等。WMS按這些需要，確定安排如何最佳、及時(shí)地交付定單的貨物。

 

　　揀選──WMS確定最佳的揀選方案，安排定單揀選任務(wù)。揀選人由射頻終端指引到貨位，顯示揀選數(shù)量。經(jīng)掃描貨物和貨位的條碼，WMS確認(rèn)揀選正確，貨物的存貨量也同時(shí)減除。

 

　　發(fā)貨──WMS制作包裝清單和發(fā)貨單，交付發(fā)運(yùn)。稱(chēng)重設(shè)備和其他發(fā)貨系統(tǒng)也能同時(shí)與WMS聯(lián)合工作。

 

　　站臺(tái)直調(diào)──貨到收貨站臺(tái)，如已有定單需要這批貨，WMS會(huì)指令叉車(chē)司機(jī)直送發(fā)貨站臺(tái)，不再入庫(kù)。

 

　　除此之外，WMS還能提供更多的附加支持，包括：存貨補(bǔ)充，循環(huán)盤(pán)存，班組工作實(shí)時(shí)監(jiān)管等。更先進(jìn)的WMS還能連接自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)(AGV)、輸送帶、 回轉(zhuǎn)貨架和高架自動(dòng)儲(chǔ)存系統(tǒng)(AS／RS)等，而最近的新趨勢(shì)則是與企業(yè)的其他管理系統(tǒng)相結(jié)合，例如：運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、定單管理系統(tǒng)(OMS)和 企業(yè)資源規(guī)劃調(diào)度系統(tǒng)(ERP)等，使之融入企業(yè)的整體管理系統(tǒng)之內(nèi)。